Так, в 2013 году по нашему транспортному региону  травмировано 12 человек –  наименьшее  число за последние десять лет. Однако вопреки всяким прогнозам в первом квартале 2014 года уже почти достигнут прошлогодний уровень – травмировано 9 человек, из которых со смертельным исходом – 7.  Только в январе этого года погибло 5 человек. Анализ свидетельствует, что из всех травмированных в первом квартале людей пятеро  находились в состоянии алкогольного опьянения и один – в состоянии токсикоманического опьянения.

Все погибшие и травмированные попали под колеса локомотивов и вагонов из-за собственной  неосторожности и зачастую из-за своей беспечности. Например, в начале  января в районе остановочного пункта «Верба» Брестского района была  смертельно травмирована пожилая женщина, которая, по объяснению членов локомотивной бригады, лежала между рельсами. Проверка установила, что  в тот день она распивала со своими знакомыми в д. Плянта спиртные напитки, а затем решила идти домой, сокращая путь, – по шпалам.

А  на станции Брест-Северный при производстве маневровых работ был смертельно травмирован рабочий одного из брестских предприятий. По заключению судебно-медицинской экспертизы, в тот момент он находился в сильном подпитии. Мужчина  всегда возвращался домой с этой станции, садясь на дизель-поезд. В тот день его так и не дождались дома.

Жуткий случай произошел на одном из железнодорожных переездов в Пинском районе. На глазах у граждан,   которые сидели в автомобилях перед опустившимся шлагбаумом переезда, погибли две молодые женщины. Они не обращали внимания на световые и звуковые сигналы переезда, а также на гудки приближающего локомотива, и продолжали движение по дороге  до тех пор, пока не были сбиты. Обе в момент трагедии находились в нетрезвом  состоянии.

Поэтому фраза «железная дорога – не место для прогулок» актуальна и в наши дни.  Если вам дорога ваша жизнь — не забывайте об этом!

 Виктор ТАРАСЁНОК,

брестский транспортный прокурор