Кобринский суд рассматривал иск согласно решению Брестского областного суда – первоначально в Кобрине дело не приняли к рассмотрению  по настоянию дирекции автобазы. Мол, мы переехали в Пинск, значит, там дело и должно рассматриваться. Но судьи  облсуда сравнили дату подачи иска сотрудниками автобазы, даты предоставленных директором документов и  поддержали требование коллектива: рассматривать по месту проживания истцов.

Работники были уволены 31 января сего года с мотивировкой «отказ работника от перевода на работу в другую местность, вместе с нанимателем». Юридически переезд в Пинск был оформлен 1 февраля 2014 года. Но директор автобазы Николай Максимук на суде сам  признал, что его рабочее место и по сей день в  Кобрине. «Есть тут дела по недвижимости, по остаткам имущества в других районах…»

cms-image-000012521.jpg

В Кобрине рассмотрение иска уволенных работников длилось полтора месяца. Оказалось, что в Пинске на территории головного предприятия «Водстройавтотранс» по улице_Козубовского, 27,  куда согласно документам  перевели  Кобринскую автобазу,  для нее не выделены помещения, нет вывески перемещенного предприятия, а директор и бухгалтер по-прежнему «пашут» в Кобрине, наняв в апреле сего года на 0,1 ставки двух юристов из Пинского РСУ «для правовой помощи» (со слов директора Максимука).  Дело запуталось так сильно, что даже представитель прокуратуры, поддержавшая в своем выступлении администрацию, перепутала адрес автобазы.

Интересным было и появление в суде директора головного предприятия –  ОАО «Водстройавтотранс» Павла Волосюка. Интересным хотя бы потому, что он  утверждал перед всем залом, что собирал якобы  собрание трудового коллектива, выступал там, а полный зал суда ему со смехом возражал: «Ничего не было! А помощника вашего видим в первый раз!»

На  слове-пароле «помощник»  фабула заостряется еще больше. Оказывается, слово «вашего» употреблялось в ироническом смысле. Александр  Юш, представший в суде в качестве свидетеля со стороны ответчика, является помощником другого руководителя  –  директора Пинского РСУ,  и сам еще какой-то год тому назад был директором Пинского ЖКХ.  Именно у  Пинского РСУ проявилось большое желание помочь  проблемным транспортным предприятиям. Именно ему теперь переданы автомобили и иная техника, которые головное предприятие предоставляло Кобринской автобазе в аренду и которые в декабре 2013 года   были изъяты и колонной перегнаны в Пинск.

Что касается головного предприятия транспортников – пинского «Водстройавтотранса», то в его штате на сегодня числятся только директор и главный бухгалтер. На суде также выяснилось, что до прихода  П.Волосюка на  директорскую должность в 2013 году  штат был полный.

В суде оба директора отрицали подачу заявления в Пинский горисполком об изменении юридического адреса Кобринской автобазы. А потом юристы предоставили в суд и заявление одного, и доверенность ему на подписание другого директора.

Факты, говорящие сами за себя, по-моему. Какой уж тут перевод предприятия из-за производственной необходимости! Тем более что поданные представителями истцов в суд документы свидетельствуют: Кобринская автобаза после увольнения в январе истцов не заявляла на Пинской бирже труда освободившиеся вакансии. Фактически речь идет о поглощении  транспортных предприятий пинскими строителями.

По-своему интересно было послушать директоров. Они путались в ответах, не знали, сколько у них в штате работников,  то и дело беспомощно оглядывались на юристов…

Директор Н.Максимук утверждал, что говорил с каждым работником и каждому предлагал трудоустройство на новом месте в том же качестве, что и в Кобрине. Работники утверждают обратное. Николай Кривулец: «Да ничего подобного. Я уже не говорю о том, что ездить в Пинск водителю практически нереально. Ведь автомобиль надо прогреть. В восемь утра на трассу. Значит, вставать в пять, что ли? Но всё равно – мы втроем ездили в Пинск, спрашивали. На улице Козубовского, 27 о Кобринской автобазе никто и духом не слыхивал, ни техники там, ничего, а вакансий, сказали в РСУ, пока нет».

Судья тоже подметил слабость позиции директора Максимука. «Разослали бы письменные предупреждения о переезде на новое место работы, с точным описанием условий работы. Почтой, с уведомлением. На это у вас деньги были ведь».

Работники в унисон, выходит, свидетельствуют, что обращались к директору с письменным заявлением, чтобы предоставил гарантии трудоустройства в Пинске на прежней штатной должности. Но ответа не получили. Зато были уволены не по сокращению  штатов,  как  это предполагала ситуация.

А ситуация, нельзя не заметить, сложилась непростая.  Автобаза уже несколько лет как безнадежно  убыточна. Зарплаты мизерные, около полутора миллионов. Поглядев в зал, на посеребренные головы большинства транспортников, я понимаю, что найти стоящую работу в таком возрасте и в условиях Кобрина непросто.

Правда, говорилось на суде о каких-то попытках трудоустроить  бедствующий персонал на местном предприятии «Полесье», производящем игрушки и купившем, кстати, значительную часть недвижимости автобазы. Но люди говорили, что там даже штаты сторожей уже заняты. «Электрик наш ходил – сказали, мест нет».  А в договор передачи  недвижимости трудоустройство сотрудников автобазы почему-то не включили.

Подумалось: интересно, а где был  их профсоюз? Ведь это не подарки на Новый год детям –  это как раз насущная профсоюзная забота.

cms-image-000012522.jpg

Главный правовой инспектор труда областного комитета  профсоюза работников агропромышленного комплекса Алина Шабала представляла интересы уволенных в судах.  Алина Александровна говорит, что предупреждала директора Максимука не делать опрометчивых шагов. «Захотели сэкономить около 250 миллионов рублей, потому что были уверены, что в Пинск никто не поедет  –  просто уволятся,  и не надо будет платить выходного пособия за три месяца. И вот теперь такие издержки. Нести их придется в любом случае. И в случае выигрыша истцов в суде –  моральная компенсация в 5 миллионов, вероятно, будет уменьшена, но компенсация за вынужденный прогул уменьшена быть не может».

Однако  суд в Кобрине решил по-другому: в удовлетворении иска  транспортникам было отказано, а их увольнение признано правомерным. Этот судебный вердикт Алина Шабала считает необоснованным, «поскольку не были приняты во внимание очевидные вещи: фактический непереезд предприятия на новое место и неполучение согласия работников  на перевод на другую постоянную работу в городе Пинске, а именно на таких условиях предлагалось переехать работникам».  Она считает, что Кобринская автобаза совместно с  пинским «Водстройавтотрансом»  ввели в заблуждение регистрирующий орган – Пинский горисполком – об изменении юридического адреса Кобринской автобазы. «Потому что такое заявление делается только по уведомительному принципу в 10-дневный срок после изменения места нахождения.  А так  они фактически не переехали,  зато людей уволили».

Между тем директор Николай Максимук считает свою позицию  правильной. Тем более что суд ее, выходит, поддержал. В кулуарах судебных заседаний я услышал, как директора громко назвали «гробовщиком предприятий». Мол,  два колхоза уже «замочил», а теперь добивает автобазу. Осторожно спросил Максимума, правда ли, что он многажды директор.  Николай Владимирович лишь отмахнулся. Что-то сказал про охотхозяйство.  «Конечно, им обидно. Но такая сложилась конъюнктура. Ну, нет грузов…»

Как  сказали мне уволенные транспортники, решение суда будет обжаловано в установленном порядке. Количество истцов практически не изменится  и составит «цифру Христа» – 33. О результатах противостояния  надеемся рассказать в дальнейшем…