cms-image-000000478.jpg

Директор ЗАО «ЗападГАЗсервис» Алексей Вакунов рассказывает о преимуществах новой модели.

Что нового в машине?

 В процессе изготовления «ГАЗель-Бизнес» разработчики  внимательно выслушали все жалобы и нарекания потребителей. Более 150 комплектующих и деталей было усовершенствовано, 22 системы и узла изменены полностью. Многие комплектующие для данной модели импортируются из Европы — так, к примеру, тормозную систему поставляет фирма Bosh, германская ZF сделала рулевое управление с гидроусилителем, амортизаторы и сцепление поставила фирма Sachs,  узел сцепления — немецкая компания SKF, имеются и другие известные заводы.  Следует  упомянуть, что производитель  полностью поддерживает гарантию на все эти системы и узлы. Увеличили сервисный пробег с 10 до 15 тыс. км, гарантийный —  до 100 тыс. км.

Интерес может вызвать и возможность установки газобаллонного оборудования непосредственно на конвейере. Сейчас на машины этого модельного ряда устанавливаются двигатели из Ульяновска.

 Как выглядит внутри?

 Снаружи новинку можно узнать по новому бамперу и облицовке радиатора. Как уже сказано, главные изменения – внутри. «ГАЗель-Бизнес» получила новые десять основных узлов и агрегатов – в том числе рулевое управление, тормоза, амортизаторы, сцепление, кардан, опоры двигателя, синхронизаторы, подшипники. Модернизации подверглись коробка передач, подвески колес, задний мост и передняя ось. Увеличена коррозионная стойкость рамы, шасси, кузова, дверей и бензобака. Установлен аккумулятор повышенной емкости.

Место водителя стало существенно комфортнее. Руль сделан из приятного на ощупь материала, и на нем поместились нелишние кнопки управления аудиосистемой. Установлена новая панель приборов с разметкой до пугающих 200 км/час, хотя «ГАЗель» не должна ездить быстрее 110 км/час.

Твердый пластик панели выглядит презентабельно. На руле установлены кнопки управления аудиосистемой. Обновились подрулевые переключатели, стеклоочистители и система отопления. Теперь она управляется с помощью электронного блока с жидкокристаллическим экраном. В кабине есть три бардачка и три подстаканника, а в зеркалах появился подогрев.

 Для желающих была предоставлена возможность проехаться по улицам города. Обратил внимание на хорошую маневренность, которая пригодилась при парковке.

cms-image-000000479.jpg

 Зам директора ЗАО «ЗападГАЗсервис» Михаил Жирмонт поясняет представителям бизнеса, что нового в машине.

 В каких вариантах «ГАЗель-Бизнес» выпускается и для кого она может быть интересна?

 Модификация «Фермер» своим названием говорит сама за себя. Вместительный кузов возможен с удлиненной базой, все четыре колеса – ведущие. Вариант «Автобус» очень удобен для перевозки небольших групп людей. Для малого и среднего бизнеса, для перевозки скоропортящихся продуктов интересен изотермический фургон ГАЗ 3309 «Белава-02». Внутренняя обшивка выполнена из оцинкованной стали и алюминия, а теплоизоляционный слой из плит пенополистирола толщиной 80 мм.

 Финансовые преимущества

А они есть. Кратко перечислим.                                                                                                         Во-первых, минимальная цена на рынке на автомобили данного класса.                                               Во-вторых, есть специальные условия для корпоративных клиентов.

А еще — короткий срок окупаемости, и вот чем это обеспечивается:

    * эксплуатационные затраты снижены на 10%

    * затраты на ТО уменьшены на 30%

    * время простоев на ТО и ремонт — в 1,5 раза

    * расход топлива снижен на 5%

    * экономия на ремонте и простоях.

Немаловажно — доступность запасных частей и сервиса по сравнению с иномарками. Хотя многие комплектующие импортного производства, производитель и дилерская сеть обеспечивают их наличие и доставку при необходимости.

Это первый в России пример установки газобаллонного оборудования в заводских условиях. Используется надежное и безопасное газовое оборудование от  итальянской компании ОМVL.

Особо следует упомянуть программу снижения процентных ставок по автокредитам, и уменьшение первоначальных затрат клиента при приобретении в лизинг.