Так почему же велосипедист не жокей? «Потому что велосипед – не лошадь», – сразу ответит смекалистый. Хотя сходство между железным и обычным конем явно наблюдается. По крайней мере обоих можно отнести к средствам передвижения. И у нас есть такие велосипедисты, стаж «скачек» на железном коне у которых гораздо больше, чем у жокеев.

Брестчанин Владимир Кудравец – один из них. Он уже более 42 лет не расстается с велосипедом, еще совсем немного – и можно золотую свадьбу отмечать (шутка). Совершенно не пользуется общественным транспортом, так как считает, что велосипед – самое удобное средство передвижения и летом, и зимой. Даже в 20-градусные морозы Владимир не изменяет своим традициям и, что удивительно, совершенно не замерзает в дороге – у него свои, можно сказать, профессиональные секреты. Правила ПДД знает наизусть, неукоснительно их выполняет, потому ни разу не попадал в поле зрения сотрудников ГАИ.

Но, как утверждает Джеймс Бонд, никогда не говори «никогда». И вот поздним вечером 7 декабря Владимир получил на руки свой первый протокол за нарушение ПДД и штраф в 100 тысяч рублей.

А дело было так. В 23.00 он ехал на велосипеде по ул. Московской по проезжей части в метре от края дороги, что, впрочем, правила разрешают, когда нет рядом велодорожек. К тому же дорога была расчищена, гололеда и снегопада не наблюдалось. Однако инспектор ГАИ, который остановил Владимира, сделал по этому поводу замечание. Когда же велосипедист продемонстрировал молодому лейтенанту знания ПДД, тот указал ему на отсутствие опознавательных фонарей на велосипеде и составил по этому нарушению протокол.

В протоколе так и написано: «… двигаясь в темное время суток… на велосипеде отсутствовали спереди фонарь, излучающий белый свет, сзади фонарь, излучающий красный свет». Но в том-то и заключалась «фишка», что надлежащие фонари как раз таки были на самом велосипедисте! Спереди (на лбу) – излучающий белый свет, а сзади (на рюкзаке) – излучающий красный свет.

– Я  пытался донести это до инспектора, – говорит Владимир Кудравец, – но он и слушать меня не захотел. И даже на фотоаппарат снял так, что не видно ни «маячка» на моей голове, ни красной «мигалки» на рюкзаке, а в центре внимания – лишь велосипед. К тому же сотрудник ГАИ составлял протокол 55 минут, наверное, ждал снегопада, как подкрепления для протокола…

cms-image-000005558.jpg

Конечно, формально инспектор прав – фонари должны быть на транспортном средстве, а если их нет – то это уже нарушение. Но фактически велосипедист себя в темноте обозначил, причем по правилам, как нужно было оборудовать велосипед.

– Я не вешаю фонари на велосипед, – объясняет Владимир, – потому что  их легко можно снять, украсть. К тому же, если я пересаживаюсь на другой велосипед, получается, мне нужно их снимать и переносить на него. А так очень удобно: фонарь белого света я на резинке всегда ношу с собой и при поездках креплю его на лбу, а фонарь красного света у меня всегда за плечами на рюкзаке, с которым я в дороге не расстаюсь. Вы посмотрите на наездников – на лошадь ведь ничего не цепляют, все опознавательные знаки – на жокеях. Почему же велосипедистам так нельзя?..

Более всего Владимир боится остаться без своего «двуногого железного коня», ведь за повторные правонарушения его могут ждать не только штрафы большей величины, но и конфискация транспортного средства.

– А без велосипеда я как без ног, – сетует он. Шутка ли – более 42 лет велостажа!..