«Если в советские времена в южной части Березовки (у железной дороги) были открыты школа, магазин, почта, участок детской поликлиники, то вот уже 20 последних лет в социальном плане здесь нет никаких подвижек. Особенно страдают от этого жители северной части района, где нет ни участка поликлиники, ни аптеки, ни магазина, ни какой-нибудь мастерской. А главное – нет нормального сообщения с городом.

Не так давно в эту часть Березовки стала ходить маршрутка, сначала №299, потом №29, а перед Новым годом ей присвоили №25 и пустили как автобус. Но радость жителей была недолгой – этот «бусик»  то придет по расписанию, то не дождаться, хотя во всех газетах написан его четкий график движения. А тут еще ликвидировали остановку у швейного предприятия!

Теперь от перекрестка (с ул. Красногвардейской), где раньше не было остановки и там почти никто не выходил, 25-й идет, не останавливаясь, почти2 километрадо конца ул. Богдановича. Всем желающим сесть в маршрутку (а это жители улиц Радужной, Каштановой, Мазарука, Богдановича и прилегающих к ним) приходится километр идти по снежным сугробам – обочины-то завалены горами снега – до конечной остановки, хотя мимо людей (пенсионеров, инвалидов, школьников) проезжает автобус. Странно, но факт – на пункт перестановки вагонов 25-й заезжает, хотя через каждые 10-15 минут туда ходит автобус №7 и маршрутки. А вот остановиться и взять людей у швейного предприятия нельзя – как объясняют водители маршрутки, нет остановки, значит останавливаться не положено. Вопрос: почему остановку оттуда убрали и почему ее там снова не установить? Ведь, как мы понимаем, маршруты делаются для людей, а не для того, чтобы возить воздух».

 Микитюк, Лазаркович, Юрковская и др. (всего 8 подписей)