Вместо врачей – следователи

Брестчанка Наталья интересуется: «Что будет на месте бывшего военного госпиталя в Бресте, главный корпус которого по ул. Пушкинской долгое время огорожен забором из металлопрофиля?»

До этого в СМИ прошла информация о том, что в областном центре  начали возводить здание  Московского РОВД (для его нужд  якобы выделен участок на территории бывшего военного госпиталя). Однако в будущем году строительство этого здания, как и некоторых других административных объектов, приостановят: мол, как стало известно, городские власти поставлены перед фактом замораживания этих строек, потому что из правительства было получено указание прекратить финансирование строительства всех административных сооружений.

Чтобы прояснить ситуацию, дежурный репортёр связался с Анатолием Купрашем, заместителем начальника КУП «Брестское городское управление капитального строительства», которое является заказчиком нового объекта.

По его  словам, упомянутая выше информация не соответствует действительности: Московский РОВД находится в сравнительно новом здании по ул.Гоздецкого,25 (в районе КСМ). В настоящее время по ул. Пушкинской идёт реконструкция здания бывшего госпиталя под размещение подразделений Следственного комитета РБ по Брестской области. Тут будут размещаться областное и районные управления СК. Финансирование осуществляется из республиканского бюджета. Генподрядчиком на объекте выступает СУ «Строймонтаж» стройтреста №8 г.Бреста, строители которого работают на первом пусковом комплексе, начатом в сентябре этого года. Всё идёт по плану, комплекс должен быть сдан в следующем году. 

 Куда делся ржаной хлеб?

Вопрос свой Феликс Петрович начал издалека. В начале 50-х годов ему пришлось учительствовать в одной из сельских школ. Тогда на каждую семью выделялось по10 кг ржаной муки в месяц, и хозяйка сама выпекала хлеб в русской печи. Муки не хватало, поэтому в неё подмешивали варёную картошку. Несмотря на это, хлеб получался очень вкусный.

«Сейчас же в торговле продаётся только ржаной хлеб с добавками пшеницы, а  чисто ржаной хлеб днём с огнём не сыскать. Почему? Ведь рожь – это главная зерновая культура на белорусских полях», —  недоумевает наш читатель.

Заместитель начальника лаборатории РУП «Брестхлебпром» Анна  Стальмакова разъяснила нынешнее положение с выпечкой ржаного хлеба. «Мы можем это делать, у нас есть такие рецептуры по выпечке чисто ржаного хлеба, — рассказала Анна Васильевна, — и мы выпекали его раньше, но уже года два, а то и больше, не выпекаем, потому что на него спрос был небольшой. Мы же работаем по заявкам торговли. Можно этот вопрос взять на заметку. Если будет спрос, то в принципе  можем выпускать такой хлеб. Кстати, у нас около 15 наименований хлебобулочных изделий, в том числе «Бородинский», который содержит 88% ржаной обойной и сеяной муки и 12% пшеничной муки, хлеб «Житейский», где 67% сеяной ржаной муки».

Конечно, для производителя удобнее замешивать в одной ёмкости в течение рабочей смены одно и то же тесто и выпекать продукцию в больших объемах. Но, товарищи-хлебопёки, уважьте, пожалуйста, тех людей, которые помнят ещё вкус чисто ржаного белорусского хлеба! Только предварительно прорекламируйте его и предложите торговле. 

 Ну и остановочка!

«Почему на конечной остановке маршрутов №№ 5 и 17 «Брест-Западный» автобусы останавливаются не возле добротного павильона, оборудованного навесом и скамейкой, а проезжают мимо и делают остановку метров в 20 от неё?» — спрашивает военный пенсионер Иван Бусько.

Как пояснила заместитель директора  автобусного парка №1 по пассажирским перевозкам Мария Маркова, Брестское ДЭП, которое занимается обустройством остановочных пунктов автобусов, не согласовывало с автопарком место установки павильона для пассажиров и кармана для остановки автобусов. А там, где устроен карман, слишком мало места для павильона: мешает забор гарнизонного кладбища. «Коль они ставили павильон, им нужно было сразу предусмотреть пункт 5.12.1 Правил дорожного движения («Оборудование остановочного пункта»), — пояснила Мария Ивановна. – То есть на нём должен быть одновременно и карман, и навес». 

Заместитель директора заверила, что для решения вопроса в ближайшее время на место выедут работники службы безопасности движения и отдела перевозок. Они  произведут необходимые замеры, а затем автопарк обратится в Брестское ДЭП,  чтобы нарушения были  устранены.